Ремонт моста Масарика: вроде бы хорошо, но есть и нюансы…

Ремонт моста Масарика: вроде бы хорошо, но есть и нюансы…

ПОДЕЛИТЬСЯ

Мы уже сообщали о том, что в выходные в Ужгороде наблюдался транспортный коллапс: из-за перекрытия транспортного моста Масарика дороги через два других моста – Радванский и Боздошский – были забиты автомобилями, и путь между различными микрорайонами города занимал до 40-50 минут.

Да, жители больших городов-миллионников  могут иронично улыбнуться, но для маленького Ужгорода это действительно значительные и непривычные потери времени.

Работы по асфальтированию моста Масарика велись весь день, до позднего вечера.

Соответственно в соцсетях появилось немало фотографий заторов на автодорогах.

Мы посетили мост на следующее утро после завершения работ. Стоит признать – проезжая часть выглядит очень привлекательно, такого ровного покрытия здесь не видали уже давно.

Это можно только приветствовать. Осталось лишь два важных момента. Во-первых, это состояние подъездных дорог – до них фрезы и катки асфальтировщиков еще не добрались. Поэтому при съезде с моста на, например, площадь Дружбы Народов, колеса машин встречают заметные бугры и трещины. Второй момент – осталось нанести соответствующую дорожную разметку. Очень надеемся, что делаться это будет не в «часы пик». И в-третьих: если автомобилисты чувствуют себя на мосту «как в Европе», то пешеходам повезло значительно меньше. У них под ногами – старый побитый асфальт и множество мелких камней от нового.

И конструкции моста не мешало бы укрепить, ведь блоки, из которых он собран, со временем заметно отошли друг от друга, а некоторые уже и опасно наклонились.

Ведь любая работа ценится лишь тогда, когда она доведена до логического завершения.

Ну а помыть и покрасить перила можно не спешить. Вот соберется в Ужгород кто-нибудь из крупных киевских начальников – и они сами за одну ночь помоются и покрасятся, не так ли? К этому мы уже привыкли…

Константин Черкай, korzonews. info