Как бронировать авиабилеты, чтобы избежать проблем с перелетами

Как бронировать авиабилеты, чтобы избежать проблем с перелетами

ПОДЕЛИТЬСЯ

Почему возникают трудности с переносом вылета и как перестраховаться

Самостоятельные путешествия самолетом во время пандемии могут быть чреваты неприятностями, если не знать особенности бронирования билетов в разных источниках. Иногда туристы сталкиваются с трудностями переноса рейса или вообще не могут получить билеты после оплаты.

Эксперты рассказали о свежем опыте бронирования авиаперелетов в «ковидную эпоху», а также предупредили об особенностях взаимодействия с авиакомпаниями и посредниками, услугами которых пользуются путешественники.

Почему стоит заказывать билеты «напрямую» и какие непредвиденные неприятности бывают у пассажиров – в материале TRAVEL РБК-Украина.

«Всегда покупаю билеты через официальные сайты авиакомпаний», — авиаэксперт

Авиаэксперт Владимир Беленький поделился своим опытом покупки билетов на самолет через «сторонние сайты» – свой случай он описал на странице в Facebook.

«Я всегда покупаю билеты через официальные сайты авиакомпаний. Пусть иногда они стоят на 10-20 долларов больше, но я знаю, что в случае проблем я всегда смогу иметь дело напрямую с перевозчиком, а не каким-то посредником», — написал он.

Между тем, как многие туристы, из-за более низкой цены он недавно воспользовался агрегатором поиска билетов.

«В поездку в Тайланд у меня несколько раз отменяли и переносили рейсы, сдвигались даты поездок, стыковок. При поиске нового маршрута мне попались отличные билеты авиакомпании Etihad — бизнес класс за 750 долларов в одну сторону из Пхукета до Стамбула», — рассказал Владимир.

Проблема состояла только в том, что билеты продавал довольно известный и популярный агент Expedia. В то время официальном сайте Etihad этот билет стоил уже 1000 долларов.

«То есть разница достаточно большая, плюс — это бизнес класс, с лояльными условиями отмены и переноса рейса. В итоге я взял билет через Expedia. Дальше бес меня попутал взять билеты через сайт gotogate из Стамбула в Одессу по причине низкой цены», — объяснил он.

Во время путешествия Владимиру Беленькому нужно было поменять аэропорт вылета – вместо Пхукета лететь в Стамбул из Бангкока.

«Билет был в ту же цену и того же класса бронирования. Я позвонил в поддержку Этихад. Время ожидания было около 2 минут. Мне объяснили, что это можно сделать, но только через агента, у которого я брал билеты — Expedia, только так и не как иначе», — описал первую сложность специалист.

«Не нашел куда звонить» – почему сложности начинаются с компаниями-посредниками

По словам авиаэксперта, Expedia — крупный и известный агент, с которым не должно было возникнуть сложностей.

«На сайте, сколько я не искал, так и не нашел телефона, куда звонить — его просто нет. Решил писать в поддержку в мессенджер. Только через трое суток мне ответили на запрос. В итоге сказали, что не могут изменить город вылета, и посоветовали обращаться в «Этихад», — рассказывает Владимир.

Он обратился на страницу авакомпании в Твиттере, чтобы была возможность делать скриншоты. Там ответили, что билет был продан агентом, который может поменять аэропорт вылета.

«Пишу опять, опять жду. Получаю ответ: после «консультаций с отделом продажи авиабилетов, мы пришли к выводу, что мы не можем сменить аэропорт вылета». Взяв бы билеты напрямую у Этихад, я бы не имел этой проблемы», — описал он общение с сайтом продажи билетов.

Похожая история произошла и с билетом на рейс из Стамбула в Одессу. Путешественнику пришло сообщение от «Turkish Airlines», что рейс перенесли на 3 часа позже, и по правилам авиакомпании, можно вернуть деньги или выбрать другой рейс.

«Мне как раз это было на руку, так как первоначально мы планировали ночевать в Стамбуле, но тут я смогу перенести рейс и отменить ночевку. Звоню в Turkish Airlines. Время ожидания около 5 минут. Отвечают: мне могут изменить рейс на день раньше, места есть, но, поскольку мой билет куплен через агента gotogate, то только там могут изменить рейс», — рассказывает он.

После звонка с 30-минутным ожиданием ответа в gotogate Владимиру Беленькому ответили, что у них нет мест на этот рейс, кроме бизнес-класса с большой доплатой.

«И это 7 дней до вылета. Хорошо, что у всех авиакомпаний есть правило,что за 48 часов до вылета уже сама авиакомпания имеет права внести изменения в билет, минуя агента. В итоге ровно за 48 часов до вылета я звоню в «Турецкие авиалинии» и забираю последние два места на рейсе. Если бы я брал билет напрямую у «Турецких авиалиний», то не имел бы этой проблемы и не потратил лишние два часа на телефоне», — отмечает он.

Эксперт советует никогда не покупать билеты через агрегаторы, особенно в ковидную эпоху, когда рейсы отменяются регулярно.

«Или покупайте билеты напрямую, или обращайтесь к агентам, с которыми есть личный контакт, и вы им можете написать в телеграм, мессенджер и они все поменяют», — подытожил он.

«Билеты пришли через три недели после оплаты»

Еще одна неприятная история с бронированием билетов лоукостера случилась у специалиста по подбору туров Александры Панамарчук, которую она описала в Facebook. Решение проблемы длилось три недели.

«16 декабря утром я оплачиваю билеты для клиентов на счет одной известной бюджетной авиакомпании. Совершенно рядовое событие, делаю это пару раз в неделю. Тщательно проверяю реквизиты, 2 минуты и готово», — пишет она.

Обычно на следующий день платеж зачислен, а билеты на почте. Хотя по правилам, процедура может длиться до 5 рабочих дней.

«Но не в этот раз. Прошло уже и 5, и 7 рабочих дней. У меня на руках платежка с печатью-подписью банка и многочисленные ответы от колл-центра авиакомпании: ваших денег нет. Реквизиты не то что сверила, рентгеном уже просветила», — описала она нестандартную ситуацию.

Специалист обратилась в свой банк трижды – деньги обратно не пришли, на уточнение в банк не поступили. При этом с бухгалтерией или руководством авиакомпании связаться нельзя, можно только писать письма или звонить в колл-центр.

«Время идет. Тариф на авиа растет — уже дороже на 8 тысяч гривен. Часами «вишу на телефоне» между банком и колл-центром, от которого «дельные советы»: сделать новое бронирование и снова оплатить», — возмутилась специалист.

Александра Панамарчук написала 5 жалоб в авиакомпанию, выслала платежку: ей пообещали ответ течение 30 дней.

«А тариф то и дальше растет. Пишу на мейлы банка-получателя. Пишу жалобу в Нацбанк на несоблюдение регламента зачисления средств. Пробую все, что только возможно. И 30 декабря приходит ответ: ваши деньги на счету получателя. Но, как оказалось, это 50% успеха. Получатель должен привязать их к бронированию и только тогда я получу билеты», — описала она дальнейшие трудности.

«Привязка» средств к бронированию билета заняла 6 дней. За это время тариф продолжал расти. За новую бронь в случае неудачи пришлось бы платить агенту.

«Спустя 20 дней с момента оплаты я наконец-то получаю билеты. Даже я с многолетней закалкой изрядно понервничала. А что бы делал обычный рядовой турист?», — возмутилась она отношением авиакомпании к пассажирам.

ПОДЕЛИТЬСЯ