Недавно тарифы на проезд на городских маршрутках областного центра подняли до 12 грн – мол, топливо значительно подорожало, невыгодно возить пассажиров. Но оказывается, что это ещё «цветочки»…
Согласен, частным перевозчикам – возить стало невыгодно. Так пусть и не возят, как это сделали уже перевозчики на некоторых маршрутах. А ведь Ужгородский городской совет имеет Коммунальное предприятие «Ужгородский муниципальный транспорт». И если другие коммунальные предприятия города, оказывающиеся в затруднительном положении, они регулярно получают «вливания» из городского бюджета (достаточно упомянуть городской Водоканал), то почему нельзя помочь муниципальному транспорту? А финансировать частников из государственных источников, насколько мне известно, запрещено законом.
Но в принципе я не об этом. Я о том, что вычитал на официальном сайте Ужгородского городского совета.
«Сообщение об обнародовании проекта регуляторного акта
Опубликовано: Июль 07, 2022
Проект решения исполнительного комитета городского совета «О тарифе на городские пассажирские перевозки»
Разработчик – Управление экономического развития города Ужгородского городского совета
Проект решения исполнительного комитета городского совета «О тарифе на городские пассажирские перевозки» подготовлен с целью обеспечения доступности транспортных услуг, создания условий осуществления устойчивых и безопасных пассажироперевозок и приведения тарифа на перевозку пассажиров в городском автомобильном транспорте общего пользования до экономически обоснованного уровня.
Проект регуляторного акта и анализ его регуляторного влияния будут размещены на сайте Ужгородского городского совета в разделе «Регуляторная политика».
Срок приемки предложений и замечаний к проекту регуляторного акта составляет один месяц со дня обнародования проекта регуляторного акта и анализа регуляторного воздействия.
Предложения и замечания по проекту регуляторного акта и анализа его регуляторного воздействия просим предоставлять в письменной форме:
- по почтовому адресу: г. Ужгород, пл. Почтовая, 3;
- по электронной почте по адресу: : umr@rada-uzhgorod.gov.ua».
А теперь – вопрос. Что в этом проекте?
Ответа нет – он только БУДЕТ опубликован. Не думаю, что тарифы снизят, потому что такого еще никогда не было. Даже когда цены на топливо снижались (бывало и такое, но тарифы на проезд в этот период меньше не становились).
Второе, и главное: ГДЕ этот проект будет опубликован? Написано: «Проект регуляторного акта и анализ его регуляторного влияния будут размещены на сайте Ужгородского городского совета в разделе «Регуляторная политика». Кто угодно может зайти на официальный сайт Ужгородского городского совета и убедиться, что такого раздела там нет. Даже раздел «метеорологический бюллетень» есть, а «регуляторная политика» – нет. Для наглядности:
- ЦНАП
- Обращение граждан
- Публичная информация
- Противодействие коррупции
- Муниципальный караул
- Бюджет
- Бюджет общественной инициативы
- Закупки. Использование средств
- Архитектура, Госархстройконтроль
- Городское хозяйство
- Медицина, образование, культура и спорт
- Аукционы, конкурсы
- Вакансии, конкурсы, стажировка
- Электронные петиции, консультации, транспорт
- Социальная защита
- Экономика
- Газета «Ужгород»
- Метеорологический бюллетень
- Органы государственной власти
Так как же ужгородцы смогут предоставлять свои предложения и замечания к проекту регуляторного акта и анализу его регуляторного воздействия? А не будет предложений и замечаний (а откуда им взяться, если нет самого проекта) – значит, пройдет то, что и задумывалось властью. Как всегда – при «молчаливом согласии общества»…
Владимир Кривошапко
