В Ужгороде состоялась встреча топ-менеджеров закарпатского бизнеса

В Ужгороде состоялась встреча топ-менеджеров закарпатского бизнеса

ПОДЕЛИТЬСЯ

Курс на консолидацию усилий бизнеса для защиты интересов закарпатских работодателей продолжает Объединение работодателей Закарпатья. Заседание клуба Z-20 – топ менеджеров компаний лидеров экономики региона – состоялось в Ужгороде.

В неформальной обстановке за бизнес-завтраком закарпатская двадцатка концентрированно решила и описала более 20 проблем бизнес-среды в регионе. В ходе заседания клуба эксперты отобрали и определили топ-10 проблем и барьеров бизнеса, расставив их по критерию приоритетности решения.

Встреча состоялась в помещении гостиницы «Old CONTINENT».Модерировал председатель Объединения работодателей Закарпатья Владимир Панов (член Наблюдательного совета ЗАО «Еврокар»).

В обсуждении приняли участие топ-менеджеры передовых предприятий области: Милош Босак (ООО «Ядзаки Украина»), Игорь Царенко и Алексей Ягичев (ЧАО «Еврокар»), Василий Рябич (ООО «Фишер-Мукачево»), Тарас Петрина (ООО «Завод Флекстроникс ООО «), Владимир Горинецкий (ООО «Гроклин-Карпаты»), Игорь Чопко (ООО «Джейбил Серкит Юкрейн Лимитед»), Сергей Реминец (ОАО «Мукачевский завод «Точприбор»), Иван Качур (ООО «Індустрія Деревообробки»), Сергей Мошак (ТК «Воеводино), Ростислав Пазина (ЮК«Коллегиум»), Марина Паращинец (ООО «СТС»), Виталий Шатило (ПАО «Закарпатгаз») и Виктор Петров (ЧАО «Закарпатьеоблэнерго»).

Во встрече также приняли участие заместитель председателя ФРУ Олег Боярин, генеральный директор ФРУ Руслан Ильичев, руководители областной ГФС Алексей Петриченко (ГУ ГФС в Закарпатской области), Станислав Балуев и Николай Ясевич (Закарпатская таможня ГФС).

По итогам дискуссии определены 10 наиболее актуальных проблем и барьеров ведения бизнеса:

  1. Дефицит кадров: трудовая миграция высококвалифицированных предприимчивых работников за границу, проблемы квалификации и переквалификации кадров.
  2. Проблемы при пересечении границ грузовым транспортом из-за несинхронизированной работы смежных пунктов пропуска и отсутствия общих международных пунктов пропуска.
  3. Неоптимизированное пересечение границы в деловых целях.
  4. Отсутствие авиасообщения с регионом.
  5. Регуляторные барьеры и «капканы», связанные со сложностью администрирования налогов, постоянными изменениями нормативной базы в сфере строительства и государственного архитектурно-строительного контроля, длительными государственными регистрационными процедурами и т.п.
  6. Проблемы по регулированию земельных отношений, а именно несовершенное правовое регулирование нормативно-денежной оценки земель, что приводит к завышению стоимости, и длительные процедуры на оформление/переоформление прав собственности и пользования землей.
  7. Проблемы присоединения к инженерным сетям: усложненная процедура получения разрешительной документации для присоединения, долговременные сроки и неурегулированная стоимость присоединения.
  8. Инфляционные и валютные риски: стремительное падение покупательной способности населения, нестабильность валюты (курсовые колебания), рост тарифов на энергоресурсы.
  9. Отсутствие государственного стимулирования развития бизнеса, в частности секторальной поддержки, установление инвестиционных стимулов, что осложняется нестабильностью государственных гарантий для инвесторов, правовой незащищенностью бизнеса; категоричной позицией Правительства относительно восстановления и создания преференциальных режимов СЭЗ, ТПР и индустриальных парков; недоступностью кредитования и т.д.
  10. Недостаток механизмов поддержки бизнеса со стороны власти в развитии дорожной инфраструктуры, развитии образовательного сектора под нужды бизнеса (госзаказ, образовательная сеть), содействии занятости, облегчении доступа к землям и создании надлежащей бизнес-инфраструктуры региона и т.п.

Стоит отметить, что идея определения «топа проблем» регионального бизнеса принадлежит именно закарпатскому клубу «Z-20». Сегодня такой принцип оценки деловой среды уже активно применяют бизнес-сообщества и в других регионах Украины.

Клуб «Z-20» – действенный институт гражданского общества, который определяет проблемы ведения бизнеса и вырабатывает механизмы их решения, – пришел к выводу, что существующие «барьеры и капканы» главным образом являются следствием несовершенства государственного регулирования и действующей нормативно-правовой базы. Действующая «система координат» не дает возможности на местах существенным образом влиять на формирование благоприятного бизнес-климата Закарпатья. В этом направлении соотношение роли центра и региона составляет 90 на 10%. Именно поэтому центру нужно четко определить инструменты, механизмы, стимулы для обеспечения эффективного и динамичного развития реального сектора экономики.

В рамках стратегического развития и моделирования будущего топ-менеджеры обсудили перспективы перехода на кластерную модель экономики и возможности создания и развития в Закарпатье первого в Украине автомобильного кластера.

Напомним, «Z-20» или Закарпатская двадцатка – клуб топ-менеджеров ведущих компаний региона, интеллектуальная платформа и синергия бизнеса с целью реализации идей и инициатив, направленных на изменение системы координат ведения бизнеса.